Закрытый ковочный штамп, также известный как штамп без облоя, — это профессиональное приспособление, обеспечивающее точную формовку металлических заготовок через закрытую полость. Благодаря своим основным преимуществам: "отсутствие облоя, высокая точность и высокая эффективность использования материала", он стал ключевым оборудованием для прецизионной ковки в сфере высокотехнологичного машиностроения. Его конструктивная схема основана на принципе "полностью закрытой полости и контролируемого усилия", и состоит в основном из верхней и нижней пресс-форм, направляющего механизма, выталкивающего механизма и запирающего механизма.
С точки зрения технологической приспособляемости закрытые ковочные формы могут быть совместимы с различными современными ковочными процессами, такими как теплая ковка, горячая ковка и холодная ковка (для низкоуглеродистой стали/цветных металлов), и могут проектировать разъемные полости или комбинированные формы в соответствии с характеристиками поковок (такими как сложные внутренние полости и тонкостенные конструкции) для удовлетворения потребностей в формовании прецизионных поковок различной формы (таких как шестерни, кольца подшипников, шатуны, блоки гидравлических клапанов).
Закрытый ковочный штамп
сталь:1.2714 / 1.2365 / H13 / 5CrNiMo / 5CrNiMoV / 5CrMnMo / 40CrNiMoA и т. д.
Описание продукта:
Использование продукта
Закрытые ковочные штампы широко используются в областях с высокими требованиями к точности ковки, механическим свойствам и контролю затрат благодаря своим характеристикам: “высокая точность, низкие потери и высокая эффективность”. Их основные области применения:
Производство прецизионных деталей для общего машиностроения и медицинских приборов
В области общего машиностроения закрытые ковочные формы используются для изготовления таких деталей, как роторы двигателей, рабочие колеса водяных насосов, шатуны компрессоров и т.д. Благодаря ковке без вылетающих кромок сокращается количество отходов материала, что улучшает механические свойства деталей и снижает затраты на последующую обработку. В области медицинского оборудования поковки из титановых сплавов используются для изготовления искусственных суставов. Форма формы строго соответствует строению скелета человека, а поковки отличаются высокой точностью размеров и гладкостью поверхностей.
Изготовление прецизионных поковок автомобильных сердечников
Это основная область применения закрытых ковочных пресс-форм, используемых, главным образом, для изготовления прецизионных поковок для автомобильных трансмиссий, шасси и двигателей. Благодаря закрытой ковке, металлические волокна в рычаге подвески и поворотном кулаке шасси автомобиля могут быть равномерно распределены внутри поковки, что значительно повышает ударную вязкость и усталостную долговечность, а также обеспечивает безопасность вождения. Вал двигателя и корпус редуктора новых энергетических транспортных средств также изготавливаются в закрытых пресс-формах, что обеспечивает высокую точность литья, сокращая объем последующей обработки и снижая производственные затраты.
Производство высококачественных гидравлических компонентов для строительной техники
Основные компоненты гидравлических систем строительной техники, такой как экскаваторы, погрузчики и краны, включая цилиндры гидравлических насосов, сердечники клапанов и плунжеры. Форма может быть спроектирована с выделенной полостью, учитывая сложную внутреннюю структуру полостей гидравлических компонентов (например, множественные масляные каналы и ступенчатые отверстия), что позволяет металлической заготовке полностью заполнять полость под высоким давлением, формируя плотную структуру металла, предотвращая внутреннюю рыхлость, пористость и другие дефекты, возникающие при литье или открытой ковке, гарантируя отсутствие утечек гидравлических компонентов в условиях высокого давления, а также повышая стабильность и срок службы гидравлической системы.
Производство прецизионных поковок для железнодорожного транспорта и аэрокосмической техники
В сфере железнодорожного транспорта закрытые ковочные формы используются для производства букс и деталей колёсных пар (например, внутренних и наружных колец подшипников) для высокоскоростных поездов и метрополитена; в аэрокосмической отрасли закрытые ковочные формы могут использоваться для производства прецизионных поковок, таких как шипы лопаток и соединительные узлы фюзеляжа авиационных двигателей. Закрытая ковка высокотемпературных сплавов используется для измельчения внутреннего зерна и обеспечения однородных механических свойств поковок, что соответствует требованиям аэрокосмического оборудования к экстремальным условиям (высокая температура, высокое давление, высокая коррозия).
























